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香港水上飛機或推屯中線計劃 有望8分鐘由屯門前往中環

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水上飛機(香港)航空早前宣布,將於今年內開始研發氫能無人駕駛載客直昇機,期望能於2024-25年能夠生產第一批飛機及飛行,未來由中環來往觀塘、將軍澳以及屯門等地方,過往需要1小時的車程變成數分鐘。

撰文:odin | 圖片來源:官方影片截圖

水上飛機|香港水上飛機或推屯中線計劃

全球有唔少地方正在研發飛行的士,但主要都係利用電能發動,由於能夠垂直昇降毋須跑道令載客自由度變得更大,而今次水上飛機(香港)航空公司啟動的「水上飛機計劃」中,期望利用氫能燃料電池製造出垂直起降的飛機,目前正與香港某間大學進行合作研究。

水上飛機
(圖片來源:官方影片截圖)

水上飛機(香港)航空公司發表會中展示「氫能飛行機(DragonflyX)」的設計圖,飛機內有約8-9個座位,而飛行嘈音亦只有65分貝或以下,氫能燃料可以令起飛前毋須每次充電,更指出每次補充氫氣燃料時,只需2分鐘即可飛行多達360公里,「氫能飛行機(DragonflyX)」跟一般電動飛機比較之下,可以飛得更遠、更寧靜、更安全、而且載客量亦會更多。

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(圖片來源:官方影片截圖)

水上飛機|有望8分鐘由屯門前往中環

發表會再補充指「氫能飛行機(DragonflyX)」開辦初期會以運載貨物為主,待飛機安全性能夠被接納時才會研究載人,而航線方面初期最大機會是來往中環與觀塘、將軍澳等航線,票價方面非繁忙時間,目標每程港幣300元或以下一位。

水上飛機
(圖片來源:官方影片截圖)

水上飛機(香港)航空公司指出,水上飛機除了推出在香港外,更重視長途城際路線,或會考慮推出粵港大灣區之間的路線,公司亦會積極參與馬來西亞、菲律賓等城際路線,更指當地地理及交通問題塞車問題非常嚴重,故在當地推行氫能飛機的重要性較大。

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(圖片來源:官方影片截圖)

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