春秋航空招聘40歲「空嫂」｜已婚已育優先引爭議 網民：稱呼不尊重
春秋航空「空嫂」招聘條件曝光
春秋航空發布的客艙乘務員（空嫂）蘭州專項招聘計劃顯示，招聘面向已婚已育女性，年齡放寬至40歲，身高要求為162cm-174cm，持全日制本科及以上學歷，無工作經驗要求、專業不限。招聘負責人表示，此舉預計招錄30至60人，於2026年初啟動培訓，當年形成運行實力，為公司蘭州基地和上海本部儲備人才。
春秋航空回應「空嫂」稱呼爭議
消息發出後，部分網民對「空嫂」稱呼有一定爭議。周一（10月27日），春秋航空有關負責人表示，「『空嫂』一詞的起源是上世紀九十年代民航業首次面向紡織女工招聘時的提法，沿用至今，主要是為了和未婚未育的應聘者區分。今次專項招聘是已婚已育優先，讓大家比較好區分，其他應聘者可以通過社會招聘和校園招聘來應聘崗位。」
春秋航空解釋招聘「空嫂」原因
春秋航空招聘負責人解釋，此次在蘭州招聘空嫂，主要是西部航線持續增長帶來的人才需求，同時空嫂在客艙中具備親和力等優勢。豐富的人生閱歷使空嫂在應對緊急情況時更加從容，善於預見旅客需求，尤其擅長照顧兒童旅客，作為團隊中的「知心大姐」，還能提升客艙團隊的凝聚力。目前，春秋航空在職空嫂88人中74%已晉升至管理崗位。春秋航空每年招聘的主要對象都是本專科應屆生，年招聘規模在600至700人。在職空勤人員規模約3,400人，平均年齡28歲，30歲以下的人員佔比達到70%。
網民對「空嫂」招聘反應兩極
消息發出後，網民反應兩極。有網友直言，已婚已育女性「終於有機會」，認為這為有經驗的女性提供了重新就業的機會。不過，也有部分網民對「空嫂」這個稱呼存在爭議，質疑是否存在年齡和婚姻狀況歧視。據《紅星新聞》報道，招聘「空嫂」並非春秋航空的首次舉措，早在2010年與2013年，春秋航空就曾招聘過一批已婚已育的空乘。
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